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A Suzuki finalmente apresentou-nos a sua nova superesportiva top de linha, a GSX-R1000, uma moto que há muito tempo estava prometida (e era desejada pelos fãs “Gixxer”) e que agora se apresenta em todo o seu esplendor sob as luzes do Salão de Milão – EICMA que hoje abre as portas à imprensa.
Já para a Suzuki apenas refere-se a esta GSX-R1000 como sendo uma “concept”. No entanto, e olhando para a unidade em exposição e para as fotos que a marca japonesa disponibilizou, fica difícil não olhar para esta GSX-R como sendo uma moto pronta a produzir.
Quanto às novidades que a nova “mil” da Suzuki irá incluir, podemos contar com muitas coisas, tanto ao nível da eletrônica como também ao nível da ciclística e aerodinâmica, e tudo derivado dos conhecimentos que a Suzuki obteve ao competir em MotoGP com a GSX-RR.
No motor, um quatro cilindros em linha de 999 cc, cuja potência será de 200 cv para um peso de cerca de 200 kg, vem com um novo sistema de controle variável das válvulas denominado “Suzuki Racing Variable Valve Timing”, que é ainda acompanhado pelo “Suzuki Racing Finger Follower” que permite ao motor atingir regimes mais elevados de rotação, ainda o novo sistema de alimentação S-TFI (Suzuki Top Feed Injector).
Se isto não é suficiente para lhe chamar a atenção, e se as formas compactas e mais agressivas da GSX-R1000, onde destacamos a entrada de ar frontal, então convém referir que esta “concept” está ainda equipada com outros “brinquedos”: o pacote eletrônico que controla tudo chama-se agora de Broad Power System e inclui controle de tração de 10 níveis, 3 mapas de motor, “quick shift”, controle de arracada e ainda o imprescindível ABS.
Nas suspensões a Suzuki não deixou por menos e chamou a Showa para fornecer o conjunto de suspensões para a nova GSX-R. Assim, logo, poderemos contar com a nova bengala Showa BFF – Balance Free Front, enquanto na traseira estará instalado um amortecedor Showa BFRC – Balance Free Rear Cushing.
Estando presente na EICMA em formato “concept”, resta a esperar que esta nova GSX-R1000 esteja disponível ao menos na europa em meados de 2016. Em breve teremos mais detalhes sobre quando chega esta novidade.
