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Nova Suzuki V-Strom 650 2017

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A Suzuki do Reino Unido anunciou o lançamento da V-Strom 650 e V-Strom 650XT para 2017, dentre as principais novidades, destaca-se o design herdado da irmã mais velha V-Strom 1000, com seu farol e carenagem frontal únicos.

Motor de 645cc DOHC V-Twin que já tem história na Suzuki foi atualizado, melhorando o torque em rotações mais baixas,  pistões revestidos que diminuem o atrito dos metais, novo sistema de exaustão e o tanque com capacidade de 20 l sendo um dos maiores da categoria.

O quadro é novo, todo em aluminium que garantiram ter melhorado a pilotagem e estabilidade em várias situações. O banco (assento) sempre foi confortável, continua sendo uma única peça. Suspensões contam com ajuste de carga na traseira, pressão e retorno na dianteira. Os freios ABS são com discos duplos na frente com 310mm com dois pistões cada e traseiro um disco com 260mm e 1 pistão.

As rodas são novas para 650 que vem da 1000 e a 650XT foi inspirada da lendária DR-BIG e DR-Z, para-brisa ou bolha com é mais conhecido ganhou novo design proporcionando menor turbulência e uma área maior livre de vento para o condutor alem de ter 3 posições para ajustar.

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Tecnologia

Utilizando o sistema de controle de tração da V-Strom 1000, a nova 650 vem equipada com a mais moderna tecnologia da Suzuki, que monitora continuamente a velocidade das rodas dianteira e traseira, posição do acelerador, intensidade do freio, marcha e vários outros sensores como ignição e mistura do ar.

O assistente de baixa rotação, tem como preocupação aumentar automaticamente o giro do motor quando tende o habito de andar em altas marchas e baixas velocidades evitando que o motor apague, principalmente em perímetro urbano que tende a usar dessa forma.

Novo sistema de partida, Easy Start (porque em inglês é mais bonito #SQN) a unidade ECM faz a leitura e da moto e com um simples toque no botão de partida liga a moto.

Não há anúncio oficial sobre sua vinda para o Brasil, nem preço até a publicação.

Especificações

Comprimento: 2275mm
Largura: 835mm
Altura: 1405mm
Distância entre eixos: 1560mm
Altura banco: 830mm
Peso: 210kg
Tanque: 20L
Altura do solo: 170mm
Motor: 645cc 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC 90º V-twin
Compressão: 11.2 : 1
Transmissão: 6 marchas
CV: 70 @ 8800rpm
Torque: 6,32 kgf.m
Suspensão dianteira: Telecópica
Suspensão traseira: Tipo link
Freio dianteira: Disco duplo 320mm
Freio Traseira: Disco 260mm
Pneu dianteiro: 110/80R19M/C 59V, sem câmara
Pneu traseiro: 150/70R17M/C 69V, sem câmara

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